民国17年(1928年)10月，广西建设厅派员组织百平路测量队，在百色市至田东驿道的基础上，赴百色测量路线，11月测量完成。同年12月，省府任命百色禁烟局局长黄萌初兼任田南公路局长，设路局于百色，筹备兴工。至1975年，百色县境路段全部铺上6～7米宽的渣油路面。
正文
百平(百色～平马)公路 民国17年(1928年)10月，广西建设厅派员组织百平路测量队，在百色至田东驿道的基础上，赴百色测量路线，11月测量完成。同年12月，省府任命百色禁烟局局长黄萌初兼任田南公路局长，设路局于百色，筹备兴工。百平公路分为三大段修建。18年春，任命何馨为第一大段办事处主任，设办事处于百色市，3月1日动工修建，同年5月10日因政局变乱而停工。延至20年10月，任命何尔刚为第一大段办事处主任后，复于12月开工。次年4月全线修通，不久即遇大雨，多处路塌桥崩，后又招工抢修，直至5月15日，全线才正式通车，但遇雨天行车仍感困难。23年春，广西公路管理局增派技术员和养路工队，对该路加强管理，逐步加铺砂石路面，改善弯道，降低陡坡，使路况有所改善，晴雨均通车。百平公路路基宽度5.5～7.5米不等，路面宽3.65米，以沙石铺筑，从百色观音堂 (今百色通机厂处) 起，经七塘、六塘、五塘、四塘、三塘、二塘、头塘、田州、那必、那歌、周景、旧州而至恩隆县(今田东县)平马镇，全长69公里。在百色县境内的路段有23.5公里，共有石拱桥167.6米/8座。全路所用经费由田南区鸦片烟附加税和百货附加税收入中开支，不足部分由公路局拨支，共耗毫币50万元。解放后，改路名为南色公路。公路养护部门认真组织养护力量，对公路进行整修、改善和绿化。至1975年，百色市县境路段全部铺上6～7米宽的渣油路面。
1988年，市境路段经重新测定为23.61公里，路基宽度8.5米的19.61公里，宽度12米的4公里，路面宽度均为7米，其中达到三级路面技术标准的有13.61公里，四级路面技术标准的有6公里，等外路面的有4公里；绿化里程23.5公里。