该项目总投资33.2亿元，全长约41.2公里，起点位于万开高速公路末端汉丰街道观音桥，穿花果山、段家梁、双峰山隧道，经云枫、镇安、竹溪、临江、铁桥、南雅镇七个镇街，止于开江县讲治镇的川渝界猴子岩。
工程简介
据了解，万达高速是中国高速公路规划中的兰州市—广元市—巴中市—达州市—万州区(川渝界)公路的重要组成部分，重庆段全长70.5公里，其中万州至开州29.3公里已经建成通车。此次将通车的是开州至开江县路段，我们称为开达高速公路。该项目总投资33.2亿元，全长约41.2公里，起点位于万开高速末端汉丰观音桥，穿花果山、段家梁、双峰山隧道，经云枫街道、镇安镇、竹溪镇、临江镇、铁桥镇、南雅镇七个镇街，止于开江县讲治镇的川渝界猴子岩。
开达高速公路为双向四车道，设计时速80公里，在开州境内设有开州、竹溪县、临江、南雅镇四个互通，在铁桥镇张家坪村设有开州服务区。全线共有涵洞通道134道，大中桥梁34座。其中，大桥5262米/14座、中桥279米/5座、分离式立交桥7座、人行天桥5座、互通主线桥3座。
如果按规定车速行驶，全程只需要30分钟到40分钟，而以前开州到开江县只能走老路，开车要3个多小时。
公路管理
开达高速通车以后，日常管理工作在开达高速公路管理中心的努力下井井有条。“收费工作是重头戏，这条路全长41.2公里，沿线设计了四川段宝石主线收费站和开州区境内南雅镇、临江、竹溪3个匝道收费站，再加上扩道后的开县收费站，平均每10公里就有一个站点，密度还是非常大。”该管理中心主任吴小波告诉笔者，全线小客车限速100公里/小时，其它车辆限速80公里/小时,按照试收费标准0.65元/车公里，以一类车为例，全程收费不足30元。五类车分别按照1:2:3:4:5的系数计收。
另外，该中心把保畅通作为日常运营管理的中心工作来抓，优化硬件和软件，全力做好应急保畅工作；强化“窗口”意识，在各收费站推行文明礼仪服务；注重养护文明，加强绿化管理，着力打造绿色公路、生态公路、人文公路。
参考资料
开县：开达高速通车天堑变通途.搜狐.2021-07-19