金南铁路，又称金南高铁，全长约246.5公里，北起金城江站（河池），途经金城江、都安瑶族自治县，马山县、武鸣区，国家级-南宁东盟经济开发区（南宁北站）南至南宁东站。
铁路时速目标为350km，项目估算投资255亿元，建设工期为4年。该铁路是一条以客为主，客货共线，具有城际功能的快速、大能力的区际性干线铁路。贵阳经河南铁路，设计时速为350公里/小时，全长520公里，建设起止年限为2015~2019年.
地理位置
详细介绍
金南铁路由金城江区至南宁。金南铁路北起河池金城江站，向南经河池市的都安瑶族自治县和南宁市的马山县、武鸣区，南端引入南宁铁路枢纽，止于南宁东站，线路长约246.5公里。金南铁路的技术标准要求按京雄城际铁路设计，初步设计按照国铁集团一级双线电气化铁路建设，概算总投资为255亿元。初步设计时速为每小时200至250公里，概算总投资255亿元。其中，金城江站、伦站、河池站等金南铁路引入河池城区备选地址，按初步规划，金城江站设到站发车线11条、4个中间站台，岜伦站设到站发车线4条、1处补机点，河池站设到站发车线9条、2个中间站台。
建设意义
金南铁路的预可研报告已经通过审查，2011年6月，发改委批复河池到南宁铁路项目的建议书。该项目的建设，对于贯彻国家实施西部大开发战略，促进广西壮族自治区及北部湾经济社会发展，改善民族地区的交通条件，完善铁路网布局有着重要的意义.。
最新进展
贵阳至南宁市高铁拟2015年底开建设计350公里时速
中新广西网2月11日电预计投资816.2亿元的贵阳至南宁高铁计划于2015年底开工建设，到2021年建成投入使用。
据河池日报消息，2月7日至8日，贵南高速铁路设计单位中铁二院来到广西都安瑶族自治县，开始对铁路建设进行初步查勘。贵南高铁是广西境内第一条设计时速为350公里的客运专线。铁路从贵州贵阳开始，途经都匀市、荔波县、金城江区、都安、马山县，到南宁终点，全长583公里，预计投资816.2亿元，计划于2015年底开工建设，到2021年建成投入使用。
据介绍，中铁二院此次进驻都安，主要是对都安县境内的线路走向和站点位置进行落实，对铁路沿线的规划和在建工程、水源保护、风景名胜、水利枢纽、地形地貌、路网建设规划等方面情况进行初步了解，为尽快完成项目可研性报告和设计方案的调整优化做好充分准备。
据介绍，在初勘中，中铁二院向都安瑶族自治县介绍了贵南高速铁路的大致走向和项目概况，并沿着铁路大致走向进行实地走线，对铁路沿线的有关情况进行详细了解，认真听取都安县政府对铁路建设的意见和建议。