涪陵长江大桥位于重庆市涪陵区，是涪陵区的第一座长江大桥，也是国道319线跨越涪陵区长江江面的重要交通设施。大桥由李鹏总理题字，对于促进地区间的人员往来和经济发展发挥了重要作用。大桥全长631米，主跨330米，桥面宽度18米，设有4个车道，引道长度达5.3公里，桥高163米。
历史沿革
涪陵长江大桥的建设始于1994年11月，历经两年多的时间，最终于1997年5月竣工。作为涪陵区的重要交通枢纽，大桥的开通极大地便利了当地居民的生活和工作。
维护与升级
2012年，涪陵长江大桥因部件老化等问题进行了全封闭的大修，包括更换斜拉索和桥面铺装等工作。此次维护工程持续至2013年1月31日，完成后大桥恢复正常通行。此外，为了适应日益增长的交通需求，涪陵长江大桥南桥头也进行了升级改造，旨在提高交通效率和安全性。
结构特点
涪陵长江大桥采用了双塔双索面PC梁斜拉桥的设计，倒Y形主塔高度达到163米。大桥的跨径布置为43+97+330+97+43米，主梁采用预应力钢筋混凝土双纵梁肋板式断面，梁高2.3米，板厚25厘米。桥面设置了双向横坡和全桥3%的双向纵坡。主梁内部除了钢筋外还包含纵向和横向预应力束以及斜拉索锚箱。全桥在距离斜拉索0.6米的位置设置了马蹄形横隔板，厚度为25厘米。主梁的标准块件每3米为一节段，重达220吨。
参考资料
【万里长江·大桥行】涪陵的第一座长江大桥.搜狐网.2024-08-21
“长江上的重庆桥梁”邮资机宣传戳展现桥都风采!.搜狐网.2024-08-21
从东到西，盘点长江上那些著名桥梁，每座都是一个旅游地标.个人图书馆.2024-08-21