马拉铁道是一种以马拉动的铁道车辆，最初于1886年由美国引入日本，后于1907年至1922年间在中国的奉天（现沈阳市）投入使用。
历史沿革
马拉铁道车最早出现在1886年的美国万国博览会上，随后被引进至日本。然而，随着技术的进步，1903年日本开始采用更为先进的有轨电车系统，导致马拉铁道车逐渐被淘汰。这些废弃的马拉铁道车后来被转运至中国东北地区的奉天（今沈阳）。在这里，它们被重新用于交通运输服务，并成为了当地早期有轨电车系统的前身。马拉铁道车在奉天的运营期间，其路线从小西门延伸至沈阳南站（旧称老道口），全程约6公里。车队共拥有29辆铁轮车，以及200匹用于牵引的马匹。据记录，每日最多能提供160次往返服务，单日客运量可达7000人次。尽管马拉铁道车曾为当地的交通发展做出了一定贡献，但由于其效率和技术上的局限性，最终在1922年被彻底拆除，结束了它在中国的历史使命。
参考资料
马拉铁道.个人图书馆.2024-11-28
沈阳公共交通史(一)早期的公共交通(1931年之前).哔哩哔哩.2024-11-28
遗忘多年的-马拉铁道.百家号.2024-11-28