宁波海运股份有限公司(中国以海运为主的上市公司)

宁波海运股份有限公司（英文名：Ningbo Marine Company Limited，简称：宁波海运），是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人改建设立的股份制上市海运企业，注册成立于1997年4月18日，注册地址为江北区北岸财富中心1幢，法定代表人为董军。

1997年4月23日，宁波海运在上海纳斯达克股票交易所成功上市交易，股票代码为600798。2004年4月29日，宁波海运与福建省福安市白马船厂签署《20000吨级散货船建造合同》。2008年5月9日，宁波海运与浙江浙能富兴燃料有限公司签署《煤炭运输合同》。2010年5月28日，宁波海运与中海工业（江苏）有限公司签订2+1艘4.75万吨散货船建造合同。截至2014年，宁波海运已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局，经营辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布世界三十余个国家六十多个港口。2015年1月30日，宁波海运与中国中国长江航运集团有限公司集团南京中国长航重工金陵造船厂在南京签署3艘49500载重吨散货船建造合同。2018年4月18日，宁波海运拟向浙能集团发行股份购买其持有的富兴海运51%股权，拟向煤运投资发行股份购买其持有的浙能通利60%股权，拟向海运集团发行股份购买其持有的江海运输77%股权。2024年12月6日，宁波海运全资子公司新加坡公司与浙能国际船务公司签订光船租赁合同。

宁波海运主要经营中国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。截至2023年12月底，宁波海运总资产达67.48亿元，净资产为39.72亿元，总股本1,206,534,201股，总运力152.9万吨，基本每股收益0.0926元，加权平均净资产收益率2.84%。宁波海运曾先后获得“2003年度先进调查企业”“2012年度安全诚信公司”“全国安全诚信公司”等多项荣誉称号。

历史沿革

1997年3月20日，宁波海运股份有限公司向社会公开发行4100万股A股股票（总股本16400万股），募集资金25800万元人民币；4月16日，宁波海运股份有限公司召开创立大会暨首届股东会；4月18日，经宁波市工商行政管理局批准注册，宁波海运股份有限公司成立，注册资金16400万元人民币；4月23日，宁波海运股份有限公司股票在上海证券交易所成功上市交易；4月30日，宁波海运股份有限公司新购置一艘4.1万吨级散货船“明州3”轮。

1998年4月29日，宁波海运股份有限公司因年度送股和资本公积转增股本，总股本由16400万股增至24600万股；6月11日，宁波海运股份有限公司出资2000万元人民币参股上海邦联投资有限公司，占10.81%股权；6月30日，宁波海运股份有限公司委托5000万元人民币投资宁波市交通投资开发公司；11月30日，宁波海运股份有限公司出资10000万元人民币对宁波大通开发有限公司进行股权投资，占18.36%股权；12月31日，宁波海运股份有限公司以1650万元人民币成功收购蛇口船务运输有限公司75%的股权。

1999年5月26日，宁波海运股份有限公司因年度送股和资本公积转增股本，总股本由24600万股增至49200万股；7月28日，在宁波海运股份有限公司第一届十二次董事会上，金润芳因工作调动辞去董事长职务，夏刚当选为公司董事长；12月10日，宁波海运股份有限公司实施增资配股，每股5.50元，实际配售1987.5万股，募集资金10575.8万元，配股后总股本增至51187.5万股。

2000年1月20日，宁波海运股份有限公司新购置一艘6000吨级油轮，涉足油品运输；11月17日，宁波海运股份有限公司以自有资金1590万元人民币受让上海协同科技有限公司28.61%的股权；12月28日，宁波海运股份有限公司购置当时浙江省最大吨位的65000吨级散货船“明州28”轮。

2001年1月9日，宁波海运股份有限公司以13920万元人民币的自有资金受让闽发证券有限公司9600万股股份，成为其第三大股东。2002年1月7日，宁波海运股份有限公司新购置一艘27000吨级散货轮“明州6”轮；3月20日，宁波海运股份有限公司新购置一艘65000吨级散货轮“明州20”轮；7月，宁波海运股份有限公司股票入选上证成份指数（上证180指数）股；9月23日，宁波海运股份有限公司对35000吨级散货船“明州21”轮进行处置；10月11日，宁波海运股份有限公司新购入一艘52000吨级散货轮“明州29”轮。

2003年3月7日，宁波海运股份有限公司召开第二届董事会第十次会议，审议通过关于公司第三届董事会监事会候选人及出售5000吨级油轮“宁波市25”轮等议案；3月17日，宁波海运股份有限公司获得交通部颁发的“国际船舶运输经营许可证”；3月26日，宁波海运股份有限公司签订出售“明州25”轮买卖合同；4月25日，宁波海运股份有限公司召开2002年度股东大会，审议通过相关议案，同日召开第三届董事会第一次会议，完成董事会成员选举及高级管理人员聘任，还发文聘任中层干部；8月8日，宁波海运股份有限公司召开第三届董事会第二次会议，审议通过对宁波希铁隆轧钢有限公司增资扩股等议案；8月17日，宁波海运股份有限公司新购5.2万吨级散货船“海荣”轮抵甬；9月4日，宁波海运股份有限公司投资的宁波海运股份有限公司希铁隆轧钢有限公司召开首次股东会和一届一次董事会，公司占总股本50%；10月28日，宁波海运股份有限公司召开第三届董事会第三次会议，审议通过《公司投资者关系管理（暂行）办法》等议案；11月30日，宁波海运股份有限公司的公司网站正式开通；12月2日，宁波海运股份有限公司召开2003年度第一次临时股东大会，审议通过董（监）事薪酬等方案；12月11日，宁波海运股份有限公司新购置的“海荣”轮办妥手续并更名为“明州30”轮。2004年4月29日，宁波海运股份有限公司与福建省福安市白马船厂签署《20000吨级散货船建造合同》。

2005年5月27日，宁波海运股份有限公司召开2005年第一次临时股东大会，通过股份转让、组建高速公路公司、调整船舶购置方案等议案；6月16日，宁波海运股份有限公司与宁波市交通投资开发公司共同投资组建“宁波海运股份有限公司明州高速公路有限公司”，宁波海运股份有限公司出资6.12亿，占股51%；12月2日，自筹资金从境外购置的4.2万吨级散装货轮在宁波北仑港完成交接手续，命名为“明州25”轮。

2007年3月16日，宁波海运股份有限公司在宁波奉化银凤山庄会议室召开第四届董事会第七次会议，审议通过核销对闽发证券股权投资减值准备、2006年度财务决算等12项议案；4月18日，宁波海运股份有限公司召开2006年度股东大会，通过董事会工作报告、利润分配预案等7项议案，同日召开第四届董事会第八次会议，通过2007年第一季度报告、执行新会计准则等议案，当日下午，在宁波华侨豪生大酒店举行“成立暨上市十周年”酒会；5月30日，宁波海运股份有限公司召开第四届董事会第九次会议，通过修订信息披露管理制度、购置二手散货船、非公开发行A股股票等9项议案；7月31日，宁波海运股份有限公司与Noble Themis Shipping Ltd.签订船舶购买合同，购置二手散货轮“CARAVOS TRADER”轮；10月31日，宁波海运股份有限公司完成从国外购置的5.2万载重吨二手散货船“CARAVOS TRADER”轮的交接，更名为“明州58”轮并即将投入营运；12月26日，宁波海运股份有限公司明州高速公路有限公司投资建设的宁波绕城高速公路西段工程通过交工验收并试通车，12月28日，宁波海运股份有限公司2007年非公开发行A股股票68,888,800股，募集资金61,999.92万元（含发行费）到账。

2008年4月28日，宁波海运股份有限公司30621447股有限售条件的流通股按股改方案规定上市流通；5月5日，经总经理办公会议审议，与宁波市立业机电设备有限公司签署《股权转让协议书》及《合作协议书》，转让宁波海运股份有限公司希铁隆工业有限公司8.36%股权并调整持股结构；5月9日，宁波海运股份有限公司与浙江浙能富兴燃料有限公司签署《煤炭运输合同》，2008年受托运输煤炭850万吨（允许浮动±10%），平均运价比上年度提高约49%；5月13日，宁波海运股份有限公司在宁波金港大酒店召开2007年度股东大会，通过董事会工作报告、新建4.3万吨级散装货轮等14项议案；6月11日，宁波海运股份有限公司召开第四届董事会第十四次会议，以通讯表决方式通过调整部分募集资金投资项目、使用暂时闲置募集资金补充流动资金等议案。

2009年2月27日，宁波海运股份有限公司新建造的54500吨级散货船在浙江天时造船有限公司举行下水仪式；3月10日，中华人民共和国浙江海事局副局长王长勇等一行就金融危机对国际航运企业的影响到公司调研，公司总经理管雄文等人参与座谈；4月17日，宁波海运股份有限公司完成与主要托运人的COA合同签订，2009年运输煤炭约1250万吨，平均运价较2008年下调约50%，不同合同有效期有差异，部分约定滞期费等内容，货运量约占公司2009年度计划货运量的69.4%；5月26日，宁波海运股份有限公司29800吨级散货船在浙江振兴船舶修造有限公司举行下水庆典仪式；9月15日，公司召开2009年第一次临时股东大会，通过设立宁波海运股份有限公司（新加坡）有限公司等3项议案；10月16日，宁波海运股份有限公司总经理董军召开“增收节支、降本增效”动员大会。12月13日，公司新建造的43600吨级散货船“明州67”轮在江苏宏铭船舶股份有限公司举行下水庆典仪式。

2010年4月26日，宁波海运股份有限公司29800吨级散货船在浙江振兴船舶修造有限公司举行下水庆典；5月28日，宁波海运股份有限公司与中海工业（江苏）有限公司签订2+1艘4.75万吨散货船建造合同。

2011年1月20日，经中国证券监督管理委员会核准，宁波海运股份有限公司于1月7日公开发行7.2亿元可转换公司债券，募集资金净额7.00945亿元，1月20日可转债在上交所挂牌交易，简称“海运转债”，代码“110012”，存续期自2011年1月7日至2016年1月7日；3月9-11日，宁波海运股份有限公司通过交通运输部安全质量管理体系审核中心组织的安全管理体系（SMS）年度审核，获得SMS符合证明（DOC）年度签注。

2012年3月15日，宁波海事局船舶安全信用评定委员会评定宁波海运股份有限公司为2011年度船舶安全信用管理A级公司；9月11日，宁波市海运参与宁波证监局、宁波上市公司协会等举办的“宁波辖区上市公司投资者网上集体接待日活动”。2013年11月24日，宁波海运股份有限公司总经理董军等人参加宁波证监局、宁波上市公司协会等举办的“宁波辖区上市公司投资者网上集体接待日活动”。

2014年3月17日至19日，宁波海运股份有限公司接受以杭州海事局张宏良局长为组长的中华人民共和国海事局安全管理体系审核组年度审核，顺利获得DOC年度签证；4月上旬，宁波海运股份有限公司取得中华人民共和国浙江海事局签发的《船员服务机构许可证》，获得乙级海船船员服务机构经营资质；10月上旬，宁波海运股份有限公司组织全体员工开展安全承诺书签订活动。

2015年1月30日，宁波海运股份有限公司与中国中国长江航运集团有限公司集团南京中国长航重工金陵造船厂在南京签署3艘49500载重吨散货船建造合同；5月18日，宁波市交通委审核通过公司“船舶螺旋桨消涡鳍技术应用”项目节能减排专项资金申请，核发补助资金21.6万元；8月17日，宁波海运股份有限公司被续评为“全国安全诚信公司”。

2018年4月18日，宁波海运股份有限公司拟向浙能集团发行股份购买其持有的富兴海运51%股权，拟向煤运投资发行股份购买其持有的浙能通利60%股权，拟向海运集团发行股份购买其持有的江海运输77%股权，发行价为4.60元/股，标的资产总对价预计为84,250.38万元。

2024年12月6日，宁波海运股份有限公司全资子公司新加坡公司与浙能国际船务公司签订光船租赁合同，以光船租赁方式租入1艘18万吨级（海岬型）船舶“浙能海1”轮开展国际远洋干散货运输业务，租期为60个月。

公司治理

股东信息

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管理人员

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对外投资

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组织架构

经营范围

宁波海运股份有限公司的经营范围为许可项目：水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输；国内船舶管理业务；水路危险货物运输；海员外派业务；劳务派遣服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。一般项目：从事国际集装箱船、普通货船运输；国际船舶管理业务；国内船舶代理；国内货物运输代理；船舶租赁；货物进出口；技术进出口；海洋船员事务代理代办服务；内河船员事务代理代办服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

经营状况

截至2023年12月底，宁波海运股份有限公司总资产达67.48亿元，净资产为39.72亿元，总股本1,206,534,201股，总运力152.9万吨，基本每股收益0.0926元，加权平均净资产收益率2.84%。2023年12月，公司实现营业收入2,266,743,308.40元，归属于上市公司股东的净利润111,761,558.79元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润93,006,843.85元，经营活动产生的现金流量净额825,088,101.17元，稀释每股收益0.0926元-股，扣除非经常性损益后的基本每股收益0.0771元-股，扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率2.37%。