在澳大利亚国际车展上，马自达亮相了全新的BT50皮卡。澳大利亚以其幅员辽阔的国土拥有了最广泛的皮卡市场，和美国市场不同，澳大利亚的皮卡更加的注重于实用性。BT50皮卡是一款“颠覆传统皮卡印象的强调积极生活的新品”。它采用马自达6的设计，包括前脸、轮拱、翼子板还有尾灯。
简介
由于马自达和福特的关系，所以这次在澳大利亚亮相的BT50皮卡采用了福特Ranger的车型平台，有些也被理解为福特Ranger换壳。除了动力总成，底盘和福特Ranger相同之外，BT50的外观上充分融合了马自达的车型元素。比如马自达系列的柳叶眉大灯，更加突出的挡泥板，车尾部的设计则更多的参考了马自达的家族元素设计。这些都是忠实于马自达的产品特点的设计语言。不过从车身侧面来看，新BT-50的线条还是多少和福特Ranger有所相似。
内饰
车辆内部，BT-50的内饰相比于Ranger，简单来看，更加得运动和优雅。亮点在于轿车化的中控台以及金属色的装饰点缀，BT-50整体的内饰效果在努力的向着马自达睿翼靠拢。
新款的BT50皮卡被马自达冠以“ActivityLifestyleVehicle”的标签，也就是灵活生活方式之车的意思。这在BT-50的内饰设计图上就能看出一些端倪。马自达称，驾驶室内流动的线条在过去的皮卡车型上不可能见到的。中控台仪表的易读性增强，一切设计都以驾驶者为中心。先进的人机工程技术在开发过程中保证车内所有的功能开关既舒适又实用。
BT-50的内饰设计会与当前马自达的乘用车水准相同，为驾驶者提供舒适和运动的驾驶环境。座舱的设计围绕驾驶者增加了皮卡车型的驾乘感受，这与传统的皮卡设计理念又有不同。
外观设计
内饰的设计应该与车身外观是相得益彰的，从最后流出的设计草图上，我们可以看出新款BT-50的外观设计风格明显与当前马自达的乘用车有相似之处。这种“流动性”的风格如果真的出现在量产车上的话，那在方方正正居多的皮卡车型中绝对是别具一格。但是从曝光的BT-50测试谍照中并没有出现新造型的外观。
在谍照中可以看出，新一代BT-50在车身长度和宽度上将会比新款车型要大一些。轮距的增加肯定会增加车辆行驶中的稳定性，当然车内空间也会增大。
动力方面
动力方面马自达为BT-50准备了2.2LDuratorqTDCi柴油引擎，147千瓦的3.2LDuratorqTDCi直列五缸柴油引擎，汽油发动机则为一台122千瓦的2.5L直列四缸引擎，这台引擎也同样是睿翼的发动机。预计，新BT50将在今年年末正式上市销售。