鱼山大桥

鱼山大桥位于浙江省岱山县，是宁波舟山港主通道的支线工程，全长8.815千米，设计时速为每小时80公里。2018年12月31日，鱼山大桥全线完工，其建设过程中实现了多项工程技术突破，创造了新的世界纪录。

历史沿革

2016年11月28日，鱼山大桥首根桩基顺利完成浇筑，标志着工程建设正式启动。2018年11月15日，大桥实现合龙。同年12月26日，经过质量检测会议确认，鱼山大桥的质量符合相关标准并获得通过。最终，大桥于12月31日正式建成，整个建造过程历时27个月。

工程规模

鱼山大桥作为宁波舟山港主通道的一部分，连接了岱山岛与鱼山国际绿色石化基地。大桥起始于岱山县双合村后沙洋山嘴，接驳岱山岛高双线，线路向西北方向延伸至花鼓山南侧，随后转向西南，跨越2000吨级航道后再转回西北方向，在大鱼山东侧约2千米处跨越规划鱼山围垦区海堤，最终接入舟山国际绿色石化基地规划道路鱼山大道。大桥总长8.815千米，其中包括一座特大桥，长度达7781.75米，主跨跨度达到260米。通航孔桥采用了连续-刚构混合梁结构体系，主跨中间90米使用的是钢箱梁，而下部结构则采用了群桩基础，桩径范围为φ4.0-3.0米。非通航孔桥则采用了70米和50米节段预制拼装箱梁，下部结构为单桩独柱，桩基根据不同的受力情况分别采用了φ5.0-3.8米～φ3.4-2.5米的钢管复合桩。此外，考虑到管道和电缆的需求，桥梁宽度达到了15.6米。

工程记录

鱼山大桥在确保安全和质量的基础上，仅用27个月就完成了全部建设工作，比传统技术工期缩短了23个月，创下了中国交通基础设施建设的新纪录。同时，该项目还完成了世界上外海最大跨径的节段拼装混凝土箱梁与钢箱梁混合结构的连续刚构桥的设计和施工。此外，鱼山大桥还实现了世界交通工程领域内最大直径（5米）钢管复合变径钻孔灌注桩的施工，以及中国国内最长外海海域（7.8公里）钢栈桥的搭建。另外，鱼山大桥还完成了中国国内最高的（12.143米）变截面预应力混凝土节段箱梁的浇筑。

荣誉奖项

鱼山大桥因其卓越的技术成就，被邀请在多个国内外重要的会议上发表主题演讲，包括“2018年世界交通运输大会”、“2018(第七届)国际桥梁与隧道技术大会”和“2018全国桥梁学术会议”。这些演讲引起了业内的广泛兴趣和高度评价。截至2018年12月31日，鱼山大桥正在申请参加2019年的国际桥梁会议(IBC)，并已与港珠澳大桥一同进入候选名单。

参考资料

鱼山大桥.岱山县人民政府.2024-08-16

鱼山大桥全线完工 刷新多项世界纪录.每经网.2024-08-16

奇迹的大桥！揭秘宁波舟山港鱼山大桥建设背后的故事.腾讯网.2024-08-16