盐城轨道交通

盐城轨道交通（YanCheng Rail Transit，YCRT）是服务于中国盐城市的城市轨道交通系统，远景规划了四条路线，由3条市区线以及一条市域线组成，市区线总长约81km，市域线总长规划中。

轨道1号线：依次经过先锋岛—建军路商业中心—铁路客运站—河东行政区—河东商业金融中心，线路长度约21公里；

轨道2号线：依次经过城北物流中心—建军路商业中心—市行政中心—城南商务中心—伍佑组团中心，线路长度约27公里；

轨道3号线：依次经过高新技术园区中心—城西中心—城南商务中心—铁路客运站—河东大洋湾—环保产业园区中心，线路长度约33公里。规划的轨道交通线路总长约81公里，密度0.44公里/平方公里；结合主要客流集散点设置轨道交通站点，间距1~2公里。

市域轨道：建设联系盐城市主城区—大丰城区—大丰港城的快速公交线路，采用市域轨道形式，由盐城铁路客运站出发经过新机场、大丰城区中心向东至大丰港城，沿新盐大道—226省道—幸福路布局。

规划结合轨道线路终端在铁路货站站北、皮岔河南、岗沟河东、新盐大道南、九华山路东建设轨道交通综合基地，每处用地8~10公顷。

简介

另外一条快速公交线路联系里下河地区—盐城中心城区—丹顶鹤自然保护区，沿途经过都市圈主要景观节点，以旅游休闲交通为主，是都市区范围的主要景观轴线，其中盐城中心城区范围内采用地铁方式（城市轨道三号线），外围地区采用BRT形式。

SRT轨道：全国首条超级虚拟轨道交通线，列车采用地面虚拟轨道运营，列车采用4节车厢编组，虚拟轨道列车属于新型城市轨道交通工具，集合了公共汽车、有轨电车和轻动力分散式列车的部分特点，是汽车列车和火车列车的特殊融合物，将成为缓解城市路面交通压力的新尝试。一期工程（青年路试点）正在建设中。

交通是城市发展的重要基础，是城市与城市之间相互交流发展的重要桥梁，盐城市建设轨道交通可以缓解城市交通压力，促进经济增长，对促进盐丰一体化的全面建设能起到很大的帮助。