九园公路

九园公路是一条连接宝坻区霍各庄镇九王庄和北辰区双街镇郎园的省道。该公路于2020年9月26日完成新改扩建工程并全线通车。九园公路的全长为约12.5公里，是当地重要的交通干线之一。该公路的建设和改扩建工程旨在提高当地交通运输的效率和便利性，促进区域经济的发展。

内容简介

随着天津公路网规模的扩大，其中作为组成部分的九园公路将在2106年向西延长。西延工程主要涉及北辰区双街镇上蒲口村、双口镇平安庄村、前丁庄村、后丁庄村、双口一村、二村、三村以及安光村的土地。

西延工程于2016年上半年开工建设，预计2017年建成通车，建成后的九园公路将大幅改善现有的交通环境，为外环线禁止大货车通行创造条件。

天津北方网讯：

随着天津公路网规模的扩大，普通国道一级化比例由“十一五”期末的56%提升到“十二五”期末的90%。作为天津市市区至保定市及华北方向的一条重要放射通道，G112公路今年将实施改线，避开外环线，其中作为组成部分的九园公路将在今年向西延长。

结合外环线改造优化国道网112线改道

天津公路目前已形成以国、省道为公路骨架，放射线为支撑、环线为纽带的公路道路网系统。截止到2013年年底，公路网总里程达到15712公里，比上年增加549公里，国道一级化达314公里，一级化率达到70%，公路密度达到132.1公里/百平方公里。

据了解，根据《天津市省级公路网规划(2012-2030年)》，本市普通干线公路近期的主要建设任务就是“实现国道一级化，并结合外环线改造工程优化国道网布局结构”。为此将重点对G104、G205、G112线等普通干线实施提级改造，共215公里，其中，新建58公里，改建157公里。

现状天津市内G112公路路线走向为津榆公路天津河北界至外环，利用北外环和西北外环与津同公路相接至天津廊坊界。津榆公路、北外环和西北外环是G112公路与G205公路在天津市内的共用线。两条国道均穿越宁河区、北辰区、西青区等集中城市化地区，部分路段利用外环线，且部分道路现状等级较低，难以承担市域过境交通，且过境交通与区间交通、城镇交通互相干扰，降低路网整体标准，道路服务水平下降。

根据本市普通国道的现状和规划，今年着手实施对天津市的G112公路进行调整。调整后G112公路的起点为现状津榆公路与唐山市交界处，终点为现状津同公路与河北省廊坊市交界处。路线走向为：利用现状津榆公路天津市内起点至潘庄(津榆公路局部调线)、新建武宁公路(潘庄-九园公路段)、利用九园公路(武宁公路-京津公路段)、将九园公路由京津公路向西延长至高王路、利用现状高王路至津同公路、再利用现状津同公路至河北界。

工程的建设有利于疏导、剥离外环北路货运交通及过境交通，同时为外环线的提升改造及全面限货提供条件。

九园公路升级西延分离北部城区交通压力

G112公路利用现状道路有津榆公路、九园公路、高王公路和津同公路。除津同公路外，其余三条道路等级均为二级公路，等级较低，将其调整为国道后，交通流量会逐步加大，交通服务水平降低，应对此三条路进行提级改建。

根据《天津市省级公路网规划(2012-2030年)》，本市普通省道与普通国道共同形成“32横18纵”普通干线公路网布局。津永-九园-梅丰线便是32横之一。作为新调整的G112公路中的一部分，九园公路路线方案自京福公路向西南穿过津永公路沿京北乌线220千伏高压走廊至北辰武清界，最后接至高王路，路线全长8.48公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计车速80公里/小时，路面宽度24米。记者了解到，九园公路自原京福公路西延至高王公路，可分离过境交通和本市北部城区的城市交通，减少城市内部的交通压力。同时九园公路西延工程实施后与本市南北向的G103国道、G104国道、津永公路、高王公路等干线公路均有交叉，建成后将有效提高过境交通的通行能力。

参考资料

112国道今年改道避开外环线 九园公路向西延长.北方网.2016-10-13