筒式柴油锤是一种通过活塞上下跳动实现锤击的设备，主要用于沉桩作业。其主要组成部分包括锤体、燃料供给系统、冷却系统以及起动系统。
构造
筒式柴油锤的构造主要包括锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统。
锤体
锤体由导向缸、上气缸、下气缸、上活塞、下活塞和缓冲胶垫组成。导向缸用于引导上活塞的方向，防止其跳出锤体。上气缸位于导向缸和下气缸之间，作为上活塞的导向装置。下气缸则是工作气缸。上下活塞均为工作活塞，承受较大的冲击力。缓冲胶垫位于活塞和下气缸的连接处，能够减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间的润滑采用惯性润滑，下活塞和下气缸之间的润滑则采用强制润滑，由润滑油泵提供压力油。
燃料供给系统
燃料供给系统由燃油箱、滤清器、输油管和燃油泵组成。筒式柴油锤的燃油泵有两种类型：低压柱塞式和高压喷嘴式。燃油供应量可以通过调节杠杆进行调整。
冷却系统
筒式柴油锤在工作时会产生大量的热量，可能导致气缸和活塞等部件温度升高，从而影响润滑油的黏度，增加零部件的磨损，并可能引发提前点火现象，影响设备的正常运行。为此，通常配备有冷却系统，常见的冷却方式包括水冷和风冷。德国Delmag公司的产品多采用风冷设计，小型桩锤也常使用风冷。风冷系统的构造相对简单，使用方便，但冷却效果不如水冷。
起落架
起落架在筒式柴油锤中有两个主要功能：一是提升上活塞以进行启动操作；二是提升整个桩锤。
参考资料
筒式柴油打桩锤技术检查表 .百度文库.2024-10-24
筒式柴油锤液压式落锤装置.百度学术搜索.2024-10-24
D100简式柴油打桩锤技术参数 .百度文库.2024-10-24