马自达CX-5(长安马自达旗下的紧凑型SUV)

马自达CX-5（MazdaCX-5）是长安马自达旗下的一款紧凑型SUV，长安马自达CX-5已于2013年8月18日全面上市，2024年该车售价区间为12.58-19.78万元。

该车长、宽、高分别为4575x1842x1685（毫米），轴距为2700毫米。CX-5是马自达首款采用“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5采用创驰蓝天SKYACTIV技术的发动机，实现13：1高压缩比，使燃油经济性提高15%、中低速域扭矩提高15%。且采用了全新4-2-1发动机排气系统。

马自达CX-5采用创驰蓝天自动变速箱SKYACTIV-DRIVE，是全新的机电一体化控制单元，集成了通过车速、油门踏板来确定挡位的电子控制单元和推动变速箱元件移动改变挡位的液压控制单元，减少信号传递的偏差，实现了快捷顺畅的换挡。

产品性能

外观及配饰

从设计方面来看，CX-5采用最新家族设计灯组，家族式中网为开眼角式设计，整个前脸十分锐气；尾灯组与大灯相呼应，整体圆润且重心偏高，“提臀”效果比较明显。即便是入门2.0L车型也是采用双边共两出排气，这点与它运动定位比较相称。外观上来说，CX-5的设计很有特点，没有陷入同质化。

内饰设计，长安马自达的用料和做工优良。CX-5采用了三圆盘仪表盘，7英寸液晶屏，中控台顶部的悬浮式中控屏为10.25英寸宽屏，方便数据的读取，还不会遮挡前方视线。

动力方面，CX-5提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，峰值扭矩分别为200牛顿米和252牛·米，匹配创驰蓝天技术6速手自一体变速箱。马自达给变速箱加入了TCM自学习模块，收集车主的日常驾驶习惯、驾驶风格、操控习惯等相关数据，然后将数据处理后写入变速箱控制程序，从而进一步优化变速箱的升降挡速度、换挡逻辑等。另外，CX-5还搭载了GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版，通过系统调节弯中车辆重心，减少弯道中驾乘人员的身体晃动，提升驾控快感，享受人马一体的乐趣。

2019款马自达CX-5在外观和内饰设计方面与2017款车型保持一致，重点提升了智能科技配置，来加强新车的整体竞争力。其中的远程遥控启动系统，包括手机联网远程控车与手机蓝牙近程控车两种方式，车主在手机上即可实现远程遥控启动车辆、预约启动车辆、远程遥控开关锁、遥控开关尾门、遥控车窗升降、寻车等11项使用功能。

另外，2019款马自达CX-5车型的云控版2.0L自动两驱车型还新增了倒车摄像头和智能导航系统。智能导航系统由一块8英寸IPS电容式触摸屏、中控旋钮共同实现，提供触控和盲控两种操控方式。该系统包含蓝牙、Wi-Fi、车门信息等基础功能，具备车机互联导航、车机同屏显示、胎压监测、360度全景、语音控制等功能。

动力方面，新车将会搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，其中，2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力，2.5L自然吸气发动机最大输出功率196马力，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天车，身采用至高1,800MPa超高强度钢板（UHTS）大幅提高高强度钢板使用率优化车身结构，钢筋铁骨。

越野牵引辅助系统

越野牵引辅助系统为车辆在碎石、陡坡和斜坡等非人工铺平路面上行驶的情况下提供了新的性能水平，即使不习惯越野驾驶的客户亦可安心驾驶，享受不同路面上的驾驶乐趣，与大自然和谐相融。

发动机

CX-5采用创驰蓝天SKYACTIV技术的发动机，实现13:1高压缩比。使用92号标准汽油燃油经济性提高15%中低速域扭矩提高15%游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。理论上当压缩比从10提高到15时，可提高燃烧效率约9%。尽管如此，这些年来汽油发动机的压缩比提升几乎停滞不前，原因之一就是爆震造成功率输出大幅下降。创驰蓝天汽油发动机就是通过减少残留气体，实现了超高压缩比。

创驰蓝天发动机采用的「DualS-VT双可变气门正时控制系统」通过精确地控制进排气门的开闭时机，可最大化改善进排气效率，提升发动机性能，起到比涡轮增压更为综合而实用的效果。同时，在改善摩擦损失・泵气损失和轻量化设计方面，也采取了很多措施。市面上的大部分发动机燃烧效率只有30%，汽油燃烧的大部分能量传递不到车轮上。创驰蓝天高压缩比汽油发动机正是在解决燃烧不充分，发动机磨损阻力，内部泵轮损耗等原因上进行重新设计，实现燃烧效率最大限度的提升。

变速箱

82%全速域锁止技术降低4-7%的燃油消耗全新机电一体化控制单元Kick-Down强制降档开关匹敌双离合变速箱的换档响应，瞬时精准洞察车主驾驶意图，直感驱动，流畅敏捷。创驰蓝天自动变速箱SKYACTIV–DRIVE，在保留有级式自动变速箱(AT)的液力变矩器启动快捷性的同时，革命性在液力变矩器内设置了多盘式锁止离合器，不通过流体，依靠机械咬合来传递扭力，克服了车速提升之前发动机转速先上升的滑齿现象。有效降低低速域油耗，提高直接驱动感。

虽然全速域锁止技术的采用，大幅改善了改善传统有级式自动变速箱(AT)的油耗及直驱感的问题，也带来了震动，噪音，以及离合器的可靠性等重要问题。研发人员运用了大规模系统分析方法，不仅对AT系统，还对发动机，底座，排气系统，车体，控制系统等进行大范围的系统改善，从而解决了这些课题。同时，提升了离合器的灵敏性，使锁定控制更精确，避免了滑齿时发热，确保了离合器的可靠性。

关键技术

智能安全辅助系统

MRCC全速域自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LAS车道保持辅助系、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统。

创驰蓝天技术

全面审视发动机变速箱·车身·底盘四大核心技术，高度融合环保·安全性能，深挖造车核心技术的潜力。

回正力矩强化系统

系统实时监测驾驶者操舵动作。驶入弯道时，通过对发动机扭矩的微控，优化前轮负载，提高前轮抓地力和转向响应性。驶出弯道时，新增的「回正力矩强化系统」，抑制过度转向，大幅提高行驶稳定性。

销售与生产

长安马自达宣布2020款CX-5正式上市，新车共推出两种排量共计7款车型，售价区间为17.98-24.58万元，其中2.5L自动两驱智慧型已经在成都国际车展期间公布售价，其余6款车型为本次上市新增车型，详细售价请见下表：

2020款长安马自达CX-5在外观方面延续了在售车型的设计，魂动设计使得这款紧凑型SUV看起来运动感十足。配置方面，除最低配车型之外，新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。

动力方面，新车将搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。值得一提的是，2020款车型将全系满足国VI排放。

2022年5月14日，“纯粹驾趣SUV”新MAZDACX-5南京地区上市发布会在江宁百家湖1912街区胡桃里餐吧成功举办，新车共计推出六款车型，官方售价17.58-23.68万元。

参考资料

17.58万元起全新马自达CX-5上市.今日头条.2023-09-24

2019款马自达CX-5升级上市.今日头条.2023-09-24

i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统.长安马自达.2024-03-22

长安马自达Mazda CX5“与天共舞” 划世登临.马自达.2024-03-25

SKYACTIV–G 新一代高效直喷创驰蓝天汽油发动机.长安马自达.2024-03-22

SKYACTIV-DRIVE 新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱.长安马自达.2023-09-24

从长安马自达CX-5 去探索马自达的造车哲学.今日头条.2023-09-24

i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统.长安马自达.2023-09-24

SKYACTIV–G 新一代高效直喷创驰蓝天汽油发动机.长安马自达.2023-09-24

十年之后依然是朋友新MAZDA CX-5南京上市.今日头条.2022-05-17

马自达CX-5