越南民用航空局(越南语:Cục Hàng không Việt Nam,英语:CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF VIETNAM),是越南政府交通运输部下属的一个部门,位于越南河内龙边郡,现任局长是Uông Việt Dũng。
越南于1959年4月20日成立民用航空局。1976年12月,越南民用航空局正式归属总理府领导。1981年,越南民航总局正式向政府签署文书,实行独立经营、自负盈亏的经济核算制度,取消了以往的供给制度。自1990年越南民用航空总公司成立以来,越南的航空事业不断得到发展壮大,接着,航空部门又由邮电交通运输部管理,改为越南民用航空局。
越南民用航空局主要负责为越南民用航空的发展提供规划、建议和意见、管理航线,代表政府签订政府间或国际组织的协定,介绍职业技术,维护民航安全,向主管部长提供制定飞行运输政策建议,确定外商投资国内航空的领域,机场设施的运作和维护,民航飞机的注册,飞机进出口管理,颁发涉及民航项目的资格证书等工作。
历史沿革
越南于1959年4月20日成立民用航空局,名义上属总理府领导,实际是属越南人民军空军管辖。当时,越南民航使用的飞机和机组人员均属越南空军919飞行团。
1976年12月,越南民用航空局正式归属总理府领导。越南民航局在越南设嘉林民航局、岘港民航局、新山一民航局,并分置23个航管站。同年,越南民航逐步开辟越南国内航线16条,共1172公里。
1981年以后,越南民航开辟了通往苏联、东欧各国、东盟各国、法国、澳大利亚、加拿大等国际航线。国际航线的客运由外国公司经营(除老挝、柬埔寨),货运由越南民航承担。泰国国际航空公司每周二、五,飞越南两个航班,苏航、法国航空、非航每周一、四往返。越南的民航定期飞,万象金边。同年,越南民航总局正式向政府签署文书,实行独立经营、自负盈亏的经济核算制度,取消了以往的供给制度。
从1990年开始成立越南民用航空总公司以来,越南的航空事业不断得到发展壮大,接着,航空部门又由邮电交通运输部管理,改为越南民用航空局。
基本职能
越南民用航空局主要负责为越南民用航空的发展提供规划、建议和意见、管理航线,代表政府签订政府间或国际组织的协定,介绍职业技术,维护民航安全,向主管部长提供制定飞行运输政策建议,确定外商投资国内航空的领域,机场设施的运作和维护,民航飞机的注册,飞机进出口管理,颁发涉及民航项目的资格证书等工作。
组织架构
主要机构
越南民用航空局的主要机构包括:综合分析和事故评估局;航空港与机场管理局;科学研究与技术开发局;反腐败与法律司;干部局。
管理团队
相关事件
2025年3月12日,越南民航局发布声明,在该国飞机短缺的背景下,为使中国商飞飞机能够在越南运营,越南民航局建议对相关规定进行一些修改。越南民航局建议该国建设部和交通部承认中国飞机的设计和制造认证,并加强与中国民用航空局、中国商飞的合作。
参考资料
Thông báo trên toàn cầu: Mở hoàn toàn đường bay quốc tế đến Việt Nam.vietnamnet.vn.2025-03-14
與我們聯繫.vietnamairlines.2025-03-15
公司沿革.越南航空.2025-03-14
New Director General for Vietnam Civil Aviation Authority appointed.vietnamnet.vn.2025-03-14
一带一路 | 越南(上).微信公众号.2025-03-14
中越航司交流会在河内举行.百家号.2025-03-14
越南民航局建议政府针对中国商飞飞机在越运营修改相关规定.钛媒体.2025-03-14