墨江哈尼族自治县站，为在建玉磨铁路的一个中间站，为三级火车站点，位于墨江县联珠镇癸能村水癸河，距墨江县城8公里。
车站介绍
墨江站，功能为办理客、货作业中间站，设计发线5条（含正线2条）、550米×8米×1.25米基本站台1座、550米×11米×1.25米中间站台1座、宽8米人行兼行包地道1座；
近期旅客发送量46万人/年、到发总货运量41万吨，远期旅客发送量71万人/年、到发总货运量57万吨。
线路介绍
玉磨铁路从昆玉铁路的玉溪市站起至中老(挝)边境磨憨镇，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山彝族自治县、罗里、元江哈尼族彝族傣族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、勐养镇、西双版纳傣族自治州、橄榄坝、勐腊县和磨憨站。玉磨铁路建成后，普洱市境内将有墨江、宁洱、普洱三个车站。围绕玉磨铁路墨江站，墨江县计划开发建设物流园区项目。
建设进程
2012年9月25日下午，普洱市政府与中国中 铁二院工程集团有限责任公司举行座谈会，对玉磨铁路（普洱段）墨江站位、宁洱站位和普洱站位的设置进行优化对接，并初步形成了普洱段站点设置意见。墨江站位设置首推小布谷，宁洱站位设置首推老张寨、普洱站位设置首推土桥。
2014年2月25日至26日，云南省政府铁路和高速公路建设工作督导组实地调研了玉磨铁路在普洱市境内设置的墨江站、宁洱站和普洱站的主要推荐站位。
2014年5月下旬，中铁二院组织相关专家对玉磨线全线的线位和站点进行了复核，对普洱市墨江、宁洱哈尼族彝族自治县提出了新的线位站点方案。
2014年6月4日至6月5日，市委常委、常务副市长张善强带领市铁建办到墨江哈尼族自治县、宁洱调研玉磨铁路线位站点。在墨江，到过尧线位方案可能设站的联珠镇癸能村（烤胶厂）、雅邑镇南温村实地了解设站条件，并召开会议进行了研究。
普洱市从2014年起，连续5年每年预算安排5000万元资金，在墨江、宁洱、普洱市3个车站及周边组织土地开发，筹措玉磨铁路建设所需征地拆迁资金，为玉磨铁路的开工建设做好了相应准备工作。