津蓟铁路

津铁路，南起天津市河北区，北到天津市蓟州城关镇。由京沪铁路上的汉沟镇站引出，向北延伸，跨潮白新河，经宝坻区，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区渔阳镇（原城关镇）。

全长92260米，为单线半自动闭塞区段，沿途设汉沟镇站、曹子里站、崔黄口站、大口屯站、宝坻南站、下仓站、上仓站、蓟州北站8个车站，其中蓟州北站分别与京哈铁路的蓟州站和大秦铁路股份有限公司的蓟州西站相联。

线路综述

本线于1958年12月开工，由于地方主管施工，迄至1967年1月才竣工，同年由地方铁路移交铁道部统一管理，经修整加强后交付运营。沿线土地肥沃，物产丰富，名优产品极多；风光秀丽、气候宜人，尤其是蓟州境内的盘山，苍松翠柏，野花飘香，座座古刹掩映其间；还有规模巨大的清东陵，都是参观游览的好地方。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。

津蓟线主要承运由大秦铁路股份有限公司接入及排空的天津港下水煤炭列车日均13对；天津市（天津北）到宝坻区、蓟州北站的市郊旅客列车9对；重点摘挂列车两天一对；蓟州区、宝坻区及周边相关企业的产品、原材料的发送到达；京哈铁路、京沪铁路部分车流的中转运输任务。每日共开行货物列车17.5对、津蓟市郊旅客列车9对（平日6对，暑期、周末、节假日9对）。涉及到重点企业主要有天津市水泥厂矿（蓟州东矿）和天津市振兴水泥厂。

沿线车站

蓟州北-上仓-下仓-宝坻-大口屯崔黄口镇曹子里-汉沟镇（汇入京沪铁路）

参考资料

津蓟铁路“绿皮车”改头换面变高大上.搜狐网.2021-07-19