建瓯东站
建瓯东站（Jian'oudong Railway Station），位于中国南平市建瓯市水源乡王村，是中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖的铁路车站，是宁铁路铁路的中间站。2015年9月，建瓯东站开工建设；2020年9月27日，衢宁铁路竣工通车，建瓯东站投入使用。截至2020年9月，建瓯东站总建筑面积1995平方米，设计最高聚集旅客数1000人；站场规模为1台3线。
历史沿革
2014年9月30日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建衢州至宁德铁路可行性研究报告》，途经南平市建瓯市设站。
2015年9月29日，衢宁铁路全线开工，同时，建瓯东站开工建设。
2018年4月6日，建瓯东站站前新区广场开工建设；7月23日，建瓯东站通站道路及站前广场配套工程开工建设。
2019年5月25日，建瓯东站站房封顶。
2020年9月27日，衢宁铁路开通，建瓯东站投入使用。
交通区位
建瓯东站位于福建省南平市建瓯市水源乡，距建瓯城区约60千米，距离三都岛仅90千米，上行车站小绍站，下行车站地州站，是南平市地区距离宁德港最近的铁路车站。
建筑规模
建筑设计
设计理念
建瓯东站的设计灵感就源于“竹子”，立面流畅的线条，犹如一根根竹子林立，给人“积极向上，勇攀高峰”的印象，站房在设计上不仅充分考虑到各项人性化的需求，在主体结构设计上还充分凸显建瓯市“中国竹子之乡”这一特色元素，站房两个侧翼设计成竹子带飞的构造。
设计参数
截至2020年9月，建瓯东站站房建筑面积1995平方米，整个站台在平均83米的高架桥上，又是一个曲线线路，曲线半径1700米；建瓯东站新区广场建筑面积约3256.2平方米，站前广场占地面积约30亩，旅游集散中心建筑面积约3100平方米，共6层（含地下3层），建瓯东站通站道路工程17.412千米，路基路面同宽8.5米。
整体布局
截至2020年9月，建瓯东站位于两山的山谷间，站台在高架桥上，并依据地形地势呈弧状，建瓯东站是客货两用站，站房为线侧下式，建筑层数为地上一层、局部二层，设有站房、站台雨棚、生产生活用房及其附属配套工程，站台雨棚设于曲线铁路桥上；建瓯东站新区广场配套停车场，避雨连廊及大量的景观树木，站前广场位于新区广场西南侧。
站台线路
截至2020年9月，建瓯东站站场规模为1台3线，到发线及正线3条，是衢宁铁路的中间站。
运营情况
票务服务
截至2020年9月，建瓯东站售票厅内有自助取售票机。
设备设施
公安制证
截至2020年9月，建瓯东站售票厅内设有临时制证窗口。
客户中心
截至2020年10月，建瓯东站文化旅游服务中心及红色文化馆、中国锥栗博物馆、叶腊石馆等“三馆一中心”启用，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。
交通换乘
截至2020年9月，建瓯东站站前新区广场设有停车场，方便旅客出站搭乘及停车。
价值意义
建瓯东站投入使用，构建南平市至沿海深水港的快捷通道，为闽北腹地内的长短途运输与沿海水陆联运衔接创造有利条件，促进闽北地区经济社会发展。（南平电视台 评）
建瓯东站使建瓯腹地与沿海市场实现了快速互通，为建瓯优质的土特产品打开了出海通道，提高了物流效率，降低了运输成本，“建”字产品能更好地“走出去”。（建瓯电视台 评）