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滨州大高通用机场

滨州大高通用机场

滨州市大高通用机场（英文名：Binzhou Dagao General Airport，三字代码：CBZ）位于中国山东省滨州市沾化区大高镇，距滨州市区北偏西22千米处，南连205国道、西依长春－深圳高速公路、北靠荣成－乌海高速公路及在建的秦皇岛—滨州高速公路、京沪高速铁路二线、东临黄滨大铁路，距滨州市城区（中海天地桥）直线距离24.2千米、滨州高铁站20千米、滨州港61千米。滨州大高机场始建于2003年，2004年5月26日正式通航运营，已发展成为山东省首家实现仪表飞行及开通短途运输业务的A1类4C级大型通用航空机场。

截至2021年，该机场跑道为2000米×45米，建有4条联络道，2800平方米的机库两座，航站楼面积2520平方米，安装了VOR/DME导航系统、气象自动观测系统、气象信息服务系统、云图接收处理系统、自动转报系统和航空障碍灯系统。2020年12月30日，滨州大高机场短途运输成功首都航空，开通了滨州大高至密云区、烟台蓬莱、日照山字河三条航线，成为中国首家实现仪表飞行、山东省省内首家实现短途运输的大型通用航空机场；滨州大高通用机场连续多年在飞行小时、飞行架次分别突破3万小时和8万架次。

机场历程

大高通用航空机场是2002年11月经山东省人民政府同意，并报经空军司令部批准成立的。

滨州市是国内鼎力支持并致力于发展通用航空事业的地方政府之一。2003年，滨州市市委、市政府认识到，滨州要实现“超常规、跨越式”发展，彻底改变欠发达地区的面貌，就必须实现产业创新。当时，滨州市瞄准了市场方兴未艾、前途无量的朝阳产业——通用航空，并于当年投资建设了集航空培训、飞机制造、飞机维修、通航发展、通用航空运营于一体的大高通用航空城，提出将其打造成为中国第一、世界知名的通用航空名城的目标。

2003年，大高通用机场在济南军区空军司令部、民航华东地区管理局前期现场勘察论证的基础上开始建设。

2004年5月顺利通过民航华东地区管理局行业验收并颁发了《民用机场使用许可证》，准予开放使用。

2006年10月，经民航华东地区管理局行业验收，成为国内第一个4C级标准的通用航空机场，跑道长度2000米，宽45米。

2007年11月，民航华东地区管理局批准将“滨州大高临时起降点”更名为“滨州大高通用机场”，并颁发滨州大高通用机场使用许可证。

2011年5月17日，滨州大高通用航空城有限公司被确定为山东航空产业重点园区。

2011年6月24日，滨州大高通用航空城又被山东省经济和信息化委员会确定为山东省高端装备制造产业示范园区。

2020年12月30日，滨州大高—密云区、滨州大高—烟台蓬莱、滨州大高—日照山字河三条航线正式开通。

机场规模

大高通用航空城具有得天独厚的先天条件。大高通用航空城北濒京津，南邻济南市，东近青岛市，地处黄河三角洲和环渤海经济带腹地，是国家黄河三角洲开发和山东半岛蓝色经济区建设两大工程的主战场。大高通用机场定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天会展、农业救灾及其他通航业务”六大功能。至2017年，已累计投资3亿元，初步完成了水、电、路、讯、视、宽带等基础设施配套工程，飞机跑道、塔台、停机坪、厂房、综合楼、公寓楼等已经建成投用。

硬件设施

滨州大高机场始建于2003年，2004年5月26日正式通航运营，2020年投资8000余万元对机场跑道、空管、气象设施及园内环境进行了提升改造，新建了航站楼，已发展成为山东省首家实现仪表飞行及开通短途运输业务的A1类4C级标准通用航空机场。现建有4条联络道、2800㎡机库两座，候机楼面积2520㎡，安装了VOR/DME导航系统、气象自动观测系统、气象信息服务系统、云图接收处理系统、自动转报系统和航空障碍灯系统。现有青岛九天国际中国民用航空飞行学院、山东南山国际飞行学院、领航通航等单位长期驻场开展飞行员培训、空中游览等通航业务。200余人长期驻场培训飞行，已持续四年在飞行小时、飞行架次分别突破3万小时和8万架次，飞行量全国领先。