T-74是一款由苏联设计的主战坦克，它在当时的坦克设计中被认为是最先进的之一。然而，随着苏联的解体，这款坦克的设计仅停留在图纸阶段，未能实际生产和装备部队。
历史背景
在美苏冷战末期，苏联军队主要使用的是T-72和T-80主战坦克两种型号的主战坦克。为了取代这些型号，苏联开始研发新一代坦克，其中包括T-74这种带有无人炮塔的先进坦克。由于尚未正式命名，北大西洋公约组织将其称为FST-1。
设计理念
在T-80坦克投入使用后，苏联开始探索未来的坦克设计理念。通过研究和论证，他们形成了新的总体设计思路：扩大车体尺寸，适度增加车高，将三名乘员置于装甲严密保护的底盘前部；在乘员舱后面，位于底盘中央的无人战斗室内安装大口径顶置坦克炮塔。坦克炮的弹药选择、装填等操作均由高度可靠的自动装弹机完成。这样的设计使炮塔无需重型装甲保护，减轻的重量可用于增强乘员舱的防护；无人战斗室的防燃抑爆设计也更为简单，能够在限定的总重条件下显著提升坦克的整体防护能力。
性能特征
T-74的底盘源自T-64A，但在保持原有功能的同时进行了改进，提高了车身高度。哈尔科夫设计局认为，现有的坦克在防护和火力方面的升级是以牺牲车身高度、重量和成本为代价的，因此他们决定摒弃传统的发动机和变速箱布置方式，重新考虑人机工效学，将人员、弹药和发动机整合在车内，并为乘员提供充足的活动空间。最初的设计方案OBJ450正面防护达到700mm均质轧钢装甲水平，并考虑采用主动防护系统。尽管燃油箱位于车体前方，但设计者在其前面设置了隔离舱，以应对穿甲弹可能造成的损害。乘员舱分为两个区域，乘员与弹药共用一舱，而炮长、车长和驾驶员则共享另一舱位。这种设计不仅增强了防护，还提供了额外的空间用于安置床位、加热器和个人物品。乘员舱配备有45发弹药，坦克的主要武器是一门125mm滑膛炮。据估计，取消有人炮塔的设计能够节省约5吨的重量。然而，在后期设计中，所有的乘员都被安排在同一行，这可能会影响观察和瞄准系统的视野。此外，坦克的辅助武器最初设定为27.62mm火炮，后来改为30mm火炮，定位为全自动防空武器。
服役情况
T-74坦克的研发工作在苏联解体后不久就停止了。苏联未来坦克的发展计划也因此中断。
评估意见
T-74坦克的设计极为前瞻，哈尔科夫设计局在开发过程中不断调整乘员舱布局，导致项目进度缓慢。苏联方面考虑到设计的复杂性和需要时间进行微调，决定推迟T-74的定型。