沈海军(同济大学航空与力学学院教授，博士生导师)

沈海军，男，1971年8月生，博士，同济大学航空与力学学院教授，博士生导师，飞行器工程研究所所长，兰州交通大学兼职教授。

沈海军主要研究方向有飞机设计、疲劳断裂、纳米力学等。1989年至2000年，沈海军在西北工业大学完成结构强度或固体力学专业的学习，获得学士、硕士和博士学位，期间在西安飞机制造厂设计所工作两年。2001年，他进入南京航空航天大学航空宇航学院从事博士后研究工作。2003年，沈海军完成博士后研究并晋升为副教授。2010年，他被同济大学聘为教授。自2012年起，沈海军作为同济大学教授及飞行器研究所所长。同年，沈海军在同济大学创建微小飞机实验室。2014年6月，沈海军团队创世界纪录，放飞了世界上最大的遥控电动纸飞机能。2016年5月30日，沈海军学院师生团队再次取得突破，研制并试飞了1:14缩比C919大型客机模型。至2021年5月24日，同济大学航空航天与力学学院在沈海军教授的领导下，成功试飞仿生飞鱼无人机。2024年8月，国航、南航首架C919飞机入列。沈海军表示国航、南航接收首架C919，标志着该机从单用户向多用户迈出了重要一步。

沈海军教授主持和参与了国家863、国家自然基金等多个重要项目，发表200余篇论文，其中50余篇被SCI或EI收录，并出版了10部著作/教材。他荣获多项奖项和荣誉，包括宝钢教育奖、上海市育才奖等，并在科研教学领域的成就被多家媒体报道，多次作为特邀嘉宾出席电视节目。

人物经历

早年经历

1989年至2000年，沈海军在西北工业大学完成结构强度或固体力学专业的学习，并获得学士、硕士和博士学位。在此期间，他曾在西安飞机制造厂设计所工作两年。

2001年，沈海军进入南京航空航天大学航空宇航学院，开始博士后研究工作。2003年，沈海军完成博士后研究，并晋升为副教授。2010年，他被同济大学聘为教授。

沈海军作为同济大学教授及飞行器研究所所长，在同济大学创办了“亲子公益航模工坊”。自2012年起，他便在这里指导孩子们制作飞机模型，科普航空知识。

2012年，沈海军在同济大学创建微小飞机实验室。目前该实验室已拥有同济大学师生们自行研制的各种微小飞机、无人机、飞机模型800余架，曾创造了多项第一。这里有全国首架成功试飞的3D打印微型飞机，全国首架昆虫动力概念飞机，全国首架架成功试飞的氢燃料电池飞机，世界上最大的人形飞机，世界上最大的电动遥控纸飞机，首架成功放飞的C919缩比验证飞机，国内首架成功放飞的古玛雅动力“黄金飞机”，首架成功放飞埃及千年古墓木鸟滑翔机，首架成功放飞的高仿飞鱼无人机，拥有全世界最全的人类远古疑似飞行器模型群等。

稳定发展

2014年3月10日，同济大学航空航天与力学学院沈海军教授团队对外宣布，借助三维打印技术，同济航力学院针对飞鱼开展了计算机建模、风洞试验、动力测试、飞鱼飞机制作等一系列仿生研究工作，并成功试飞了一架飞鱼仿生微型电动自由飞滑翔机。

2014年6月4日，同济大学教授沈海军带领的团队成功放飞了世界上最大的遥控电动纸飞机。该纸飞机翼展长约3米，采用5毫米厚的KT板材质，外观布局类似传统纸飞机。飞机配备了KV值为900的大功率无刷电机和25厘米直径的螺旋桨，通过2.4GHz无线电遥控。总重量约为2.5公斤，经过流体力学软件的空气动力学模拟和精心调整，实现了稳定飞行。

2016年5月30日，在同济大学航空航天与力学学院教授沈海军的指导下，一支由该院大四学生曲庆韬等三人领衔的师生团队成功研发并试飞了1:14比例的C919大型客机模型。该项目的实施获得了中国商飞试飞中心的技术支持。

2021年5月24日，在沈海军教授的领导下，同济大学航空航天与力学学院的学生团队成功研制并实施了仿生飞鱼无人机的试飞。该项目受自然界飞鱼滑翔能力的启发，旨在探索仿生学在无人机设计中的应用。

2024年8月，国航、南航首架C919飞机入列。沈海军表示国航、南航接收首架C919，标志着该机从单用户向多用户迈出了重要一步。

研究方向

主要研究方向有飞机设计、疲劳断裂、纳米力学等。

主要成就

科研成果

主持或参加过国家863、国家自然基金、航空科学基金等多个项目。

主要论文

已发表论文200余篇，其中，50余篇论文被SCI或EI收录。

书籍作品

社会任职

参考资料：

社会活动

创新实践

在2016年的一个周末，同济大学举办了第三届飞机科普展。活动结束后，一位小女孩因为错过了展览而流泪，这感动了组织者沈海军，他赠送了她一个飞机模型。沈海军的社区科普活动与他所从事的教学和科研工作紧密相关。他所在的微小飞机实验室自2012年起专注于微小飞机的研发，并在2013年成功放飞了国内首架3D打印飞机，吸引了公众的关注。随后，他开始接待来自学校和社区的参观者，以此推广航空知识。实验室的活动从最初的参观逐渐发展到飞机模型制作，更注重互动体验。尽管有人对大学教授教授航模制作的技术含量表示质疑，沈海军认为这个过程同样具有教育意义，能够培养孩子的创新能力。

自2013年7月起，沈海军教授的实验室首次接待了由团中央组织的青少年高校科学营营员。由于参观效果显著，该实验室成为了每年青少年科学营活动的热门选择。从2013年至今，沈教授及其团队共接待了大约一千名来自高校科学营的青少年，为科学营举办了10场航空科普讲座，组织了9次实验室参观（包括线上参观），举办了3场小飞机飞行比赛，并指导营员们亲手制作了900多架不同的小飞机模型。

知识科普

自2007年我国大飞机立项以来，每逢C919有重大进展，上海电视台、澎湃新闻等媒体都会邀请沈教授做客相关栏目，对国产大飞机进行宣传。作为科学顾问，协助CCTV9制作航空节目，收到观众好评，先后应邀成为抖音、搜狐航空科普专家主播，视频收看人次超过两千多万，最近的搜狐“最具有影响力科普直播”月榜中，名列第二位；西瓜视频上“放飞古玛雅飞机”作品单篇播放量为300余万次。

“澎湃C919大飞机问吧”目前已有数十万的访问量。作为吧主，沈海军解答了数千条老百姓关于C919大飞机的提问。科学网博客、《中国科学报》《百科知识》等媒体杂志上，沈教授发表了大量国产大飞机的科普文章；以《腾飞的中国大飞机》为题，在全国各地开展讲座数十场，仅2023年10月的同主题搜狐直播中，收看人次就高达70余万。

沈海军为百度百科审核航空词条4千余条，百度百科项目组感谢信中写道：“你审核的词条已被大家阅读9147446次”，为中国科普做出了贡献。

教育培训

沈海军作为上海市力学学会科普委员会负责人，及同济大学苗圃计划组长，多次为中小学培训无人机师资，受训教师500余人。参加上海中小学专题教育评审，参与上海多个青少年科创大赛辅导/评审。沈海军先后远赴全国各地，开展中小学航空科普讲座数百次；带领团队，协助中学建设航空实验室10余个，开设航空科普课程10余门次，举办航空科技节/飞模比赛数十次，指导中小学生制作各类小飞机模型万余件；制作《沈教授的航模教室》视频教程20余个，并在中小学中推广。

10余年来，沈海军及其团队先后累计开展科普讲座700余场，实验室接待团体参观400余场，举办各种公益飞模制作工坊70余场，大小飞机模型展10余次，各种飞机制作与试飞比赛40余场；通过网媒、电视、直播等方式，为大众传播航空知识，受众人数早已过亿。先进事迹曾先后被《人民日报》《光明日报》、CCTV等媒体报道。沈海军也因此荣获上海市科普贡献奖、上海市推进公民科学素质先进个人、上海市育才奖、宝钢教育奖、全国青少年科学营优秀科技工作者、上海市基础教育优秀教学成果奖、杨浦区十佳好人好事、社区最美公益教师等荣誉和称号，被媒体赞誉为“孩子王教授”。

关于C919飞机发表意见

2024年8月28日晚间，对于国航和南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，沈海军表示：“任何一款成功的客机机型都要经过从单一航线到多航线、从单启动用户到多用户的发展阶段。本次国航、南航接收首架C919，标志着该机从单用户向多用户迈出了重要一步，将为日后该机型的进一步推广普及、规模化商用打下坚实基础。”此外，他也认为，航空公司采购、选择何种客机子型号，通常基于自身航线运营的实际情况需要而定。目前东航采购的C919为基本型，主要在执飞上海-北京、上海-西安、上海-成都等几条国内骨干航线。国航订购C919增程型，可能有布局国内更长航线，譬如开辟上海至沈阳、上海至新疆等航线的打算。各种子型号的C919分布在国内合适的航线上，可满足国内不同旅客的不同出行需求。