韶山站

韶山站位于韶山市清溪镇，建于1967年，是韶山铁路上的火车站。车站原设有韶山至的韶1/2次旅客列车（今5365/5366次列车）和韶山至的韶3/4次列车，现已停止办理客运业务，仅办理整车货物运输。2017年9月16日，韶山站停止办理客运业务，成为货运站。2018年7月28日，韶山站被韶山市确立为县级文物保护单位。

历史沿革

二十世纪六十年代，韶山被奉为中国共产党的“革命圣地”之一。全中国有许多大学和中学里的青年学生，出于对毛泽东的个人崇拜，争相前往毛泽东的故乡韶山市，学习毛泽东思想，单在1966年前往韶山的人数已超过290万，原来的公路运输难以负担。1966年10月，长沙铁道学院的红卫兵首先倡议修筑韶山铁路。1966年12月，国家计委批转铁道部《关于安排修建韶山铁路支线的意见》。月底，湖南省人民委员会、省交通厅、铁道部第四勘测设计院、广州铁路局、长沙铁道学院等单位派员组成“湖南省韶山铁路工程指挥部”，统一领导韶山铁路修建工作。

接着韶山铁路的建设随即展开，超过十万人参与了这条铁路的建设。韶山铁路在原湘黔、黔桂铁路上的云湖桥站（今向韶站）引出分支向北延伸。铁路原计划直接通入韶山冲，但因会破坏毛泽东故居周围的环境，周恩来总理指示韶山铁路不伸入韶山冲，并留下5公里缓冲距离。

1967年2月5日，韶山铁路建设工程正式开工。为抢时间、赶进度，在设计尚未全部完成的情况下，工程指挥部于2月上旬即组织湘乡市、湘潭市、宁乡市三县2.8万余名农民进场施工，4月底就顺利完成全部土石方计168万立方米。韶山铁路整个工程概算为910万元，竣工决算为993万元，正线每公里造价为46.04万元。经过铁路工人、工程技术人员、解放军指战员以及广大农民共3万余人10多个月夜以继日地辛勤劳动，同时在全国各族人民及有关部门的鼎力支援下，韶山铁路于1967年年底顺利建成。这条“红色铁路”堪称新中国铁路建设史上修成标准最高、费用最少、质量最好、施工时间最短的铁路。

1967年12月28日，韶山市铁路正式通车，韶山火车站一同正式运营，开行韶山至长沙市的韶1/韶2次旅客列车（5365/5366次普通旅客列车），和韶山至株洲市的韶3/韶4次旅客列车。后来更开行北京至韶山的1/2次列车（即今Z1/Z2次，北京西站长沙）。上世纪九十年代末也一度开行广州-韶山的旅游列车。2017年9月16日，随着最后一趟由韶山站始发长沙火车站的列车出站，开通运营刚好50年的韶山火车站完成了它的客运使命。

车站介绍

韶山火车站，位于韶山市市中心清溪镇，距韶山毛泽东青年塑像正前方50米，建于1967年。离向韶站21公里，隶属广州铁路（集团）公司娄底车务段管辖。现为三等站。韶山站一共有4趟列车经过，包含一趟周末高峰线长沙市往返韶山的特快列车（T8321/2次）通过韶山站可以直达长沙、株洲市、湘潭站。站址在湖南省韶山市清溪镇，邮政编码411300。

业务范围

不办理客运业务。

货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化工品。

列车时刻表

韶山站图片

地址

韶山站地址：韶山市车站路韶山火车站（毛泽东塑像对面）

参考资料

组图｜韶山火车站修复已完成90%，停运3年多即将再迎客.toutiao.com/article.2023-12-29