奔驰GLK300(奔驰旗下中型SUV)

奔驰GLK 300（Mercedes-Benz GLK-Class 300），是奔驰旗下中型SUV-奔驰GLK的一个款式，主要指搭载3.0L V6引擎的奔驰GLK。值得一提的是，奔驰GLK最初的定位并不是中型SUV，而是紧凑型。

2008年4月，奔驰GLK于北京国际汽车展览会全球首次亮相；同年11月，奔驰GLK 300正式进入中国市场，官方售价为598000元。2011年12月，北京奔驰GLK 300在北京奔驰工厂正式下线，共有动感型、时尚型和豪华型三种配置车型。2015年，因为销量低迷的原因，奔驰GLK 300选择停产，其继任者为奔驰GLC。

2015款北京奔驰GLK 300的厂商指导价为48.5~55.8万元，拥有4556x1840x1689的车身长宽高和2755mm的最大轴距，以及前置四驱的驱动方式，并提供3.0L V6+7AT的动力总成。2015款北京奔驰GLK 300的最大功率和峰值扭矩分别为180kW和300N·m，零百加速可跑进7.8秒，最高车速为210km/h，NEDC综合油耗为10.9L/100km。

产品沿革

2008年4月20日，奔驰GLK 300于北京国际汽车展览会全球首次亮相，这款车型无论是在公路上还是在越野时都表现出色，为紧凑型SUV领域树立了新标准。

2008年11月18日，奔驰GLK 300正式进入中国市场，官方售价为598000元。作为奔驰SUV家族中的第四款车型，奔驰GLK级进一步丰富了SUV家族产品线。主力车型奔驰GLK 300棱角分明，车身比例出色，提升了以往在越野车上不够被重视的舒适性。奔驰GLK 300在动力和驾驶方面，不仅配备了4MATIC全时四轮驱动以及最新电子控制系统，还搭载了排量为3.0L的V6发动机、7AT变速箱、前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬架，是一款于公路和越野场景均有出色表现的车型。

2011年12月2日，国产奔驰GLK 300在北京奔驰工厂正式下线，共有三种配置车型，分别为GLK 300 Dynamic（动感型）、GLK 300 Style（时尚型）、GLK 300 Luxury（豪华型）。从最新公布的参数表来看，新车发动机最大功率达180kW，比进口版GLK 300多10kW，而最大扭矩仍为300Nm。总体来看，国产GLK 300与进口版GLK 300型只有细微的差别。

2015年，因为销量低迷的原因，奔驰GLK 300生产完2015款之后，选择停产，其继任者为奔驰GLC。

产品性能

外观

2008款奔驰GLK 300个头较小，车头显得较为突出，其中“三叉星”标识最为引人注目。其周身线条给人带来清爽之感，然而发动机舱与车厢的线条过渡并非平顺，线条平直得近乎凌厉，显得更加年轻化。车身造型大量采用不规则线条，充分体现了年轻人思想的超越性，就像发动机盖高高隆起的棱线。

大灯亦未采用常规造型，多边形的线条难以用常规形状来描述。方形排气孔、行李架以及金属踏板等元素，皆展现了奔驰GLK级设计的新潮。从其外形和个头不难看出，它实际上不能算作硬派SUV。虽然它有着坚毅硬朗的车身线条，但其配备的轮胎反映出GLK更侧重于城市公路性能。大幅面、大扁平比的轮胎配置，显然更强调公路表现。

内饰

2008款奔驰GLK 300的内饰整体给人以清新整洁之感，其采用了浅色内饰配色，显得颇为年轻化。内饰造型风格延续了富有力度的线条，多为见棱见角的方形和菱形，圆形元素较为少见。中控台上有两大块表面镀铬的仿金属面板，在阳光下极为夺目。

从车门至中控台，仅扶手位置采用了少量真皮材质，或许因为是SUV的缘故，使用真皮材质会丧失原有的刚毅气质。中控台造型和仪表盘缺乏新意，COMAND操作系统加入了中文显示，只是语音录入仅支持英文。仪表指针变为白色，且更细更清秀。瞬时油耗显示为横向的滚动条，但其最高显示仅为20L/100Km，行驶中滚动条会不断变动，且很容易指向最大值，这不禁让人对其油耗产生顾虑。

空间

2008款奔驰GLK 300在中型SUV中属个头比较小的，车身长宽高为4528x1840x1691。内空间不够宽裕，身高1.75米左右的乘客不会觉得拥挤，前排和后排，都会有充足的腿部空间。但是如果前排驾驶者身高1.80米以上，前排座椅后移，必然影响到了后排乘客的腿部空间。无论是前排还是后排，头部有足够的舒展空间。

座椅完全依靠电脑调节，即便是头枕也要依靠电控按钮来控制，当驾驶者身材不高时，座椅向贴近方向盘的方向移动，座椅头枕会自动根据驾驶者的身高降低头枕的高度。2008款奔驰GLK 300的储物空间也算是方便，行李箱空间也足够，在行李箱中，2008款奔驰GLK 300还提供了折叠的造物盒，可在行李箱内放一些琐碎的物品。

动力总成

2008款奔驰GLK 300提供3.0L V6自然吸气发动机；传动方面，2008款奔驰GLK 300配备了7挡手自一体式变速器；四驱版则采用了奔驰的前置四驱。最大功率和峰值扭矩分别为170千瓦和300牛顿米，零百加速可跑进7.6秒，最高车速为210千米/小时，NEDC综合油耗为11.3升/百公里。

底盘

2008款奔驰GLK 300底盘采用电子控制悬架系统，前悬挂采用的是常见的麦弗逊式前悬挂，后悬挂采用了多连杆式后悬挂。该车型采用4Matic全时四驱。平时多片式限滑差速器将扭矩按45：55分配给前桥和后桥，必要时扭矩会按30：70或是70：30进行调节，左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。

2008款奔驰GLK 300在底盘调校上，悬挂偏硬朗。过滤掉最表层的强烈冲击，减震器会将其余的道路信息清晰的反馈回来。舒适性方面会考虑，但不多。该车型开起来并不像是SUV，更像是充满运动感的轿车。

2015款参数和配置

基本参数

典型配置

媒体评价

奔驰GLK 300有令人难忘的外观、与轿车无异的驾驶性能、容易操纵的变速器。缺点是坚韧的悬挂降低舒适性，排气音及胎噪明显。（《南方日报》朱钦评）

4天评测中，我们对于GLK-Class 300有了更深一层的认识，除了浪得虚名的设计风格，在充沛的动力作为后援的情况下，将舒适安全为最大追求，虽然在GLK-Class 300身上并没有太多推背加速的刺激感受抑或是直接而敏锐的操控感受，但其掩饰不住的运动基因，在必要时也能于兼顾舒适性的前提下，满足驾驶人探索操控乐趣的欲望。（凤凰网汽车评）

品牌简介

梅赛德斯-奔驰集团股份公司的前身可追溯到19世纪末期，本茨于1886年发明了第一辆汽车，这一创举为汽车工业的发展奠定了基础。随后，戈特利布·戴姆勒也在汽车领域取得了重要成果。1926年，戴姆勒公司和奔驰汽车公司合并，成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，也就是梅赛德斯-奔驰集团股份公司的前身。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司是全球最大的商用车制造商，也是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商。该公司几乎在全球所有国家销售汽车和服务，并且在欧洲、北美、拉丁美洲、亚洲和非洲均设有生产设施。除了豪华汽车品牌奔驰外，旗下还拥有梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、Mercedes me，以及梅赛德斯-奔驰移动出行旗下的梅赛德斯-奔驰银行、梅赛德斯-奔驰金融服务和Athlon等品牌。