北极航线时期

北极航线时期的探险历史始于西方人对中国充满幻想的时代。他们认为中国是一个充满财富和美丽的地方，因此寻求一条通往中国的最短路线。这种信念促使欧洲人尝试通过北海北上的航线前往东方。这段历史与北冰洋东北航线和西北航线的发现紧密相关。

航行事迹

1500年，葡萄牙人考特雷尔兄弟试图寻找通往中国的西北航线，但他们未能生还。1594年至1597年间，荷兰人巴伦支进行了三次北极航行，发现了斯匹茨卑尔根岛并创下了新的北进纪录。他在一次航行中因饥寒交迫去世。

1610年，英国人哈德逊驾驶“发现”号探索西北航道，尽管遭遇困难，但他最终发现了哈德逊湾。1616年，巴芬再次探索西北航道，发现了巴芬湾。1819年，英国人帕瑞船长深入北极海域，尽管未打通西北航道，但发现了北极冰盖的运动特性。

1725年，丹麦人白令受命探索亚洲和美洲之间是否存在陆地连接。在他的两次探险中，他绘制了堪察加半岛的地图，并发现了白令海峡以及阿留申群岛和阿拉斯加。他的工作为俄国对阿拉斯加的主权主张提供了支持。

1831年，英国探险家约翰·罗斯和詹姆斯·罗斯发现了北磁极。

1845年，约翰·富兰克林带领的探险队在北极地区遭遇惨重损失，成为北极探险史上最悲壮的一幕。

1878年，国际探险队首次打通了东北航线。

1905年，挪威探险家罗阿尔德·阿蒙森成功打通了西北航线，结束了长达约四百年的北极航线探索期。

北极航线时期的探险活动虽然付出了巨大的牺牲，但并未带来显著的经济利益。这些努力被称为北极航线时期，见证了人类对北极地区的不懈探索。